(1)DK110+990～DK112+000段，线路以填方通过，地形平坦、开阔，周围多为耕地，路堤中心最大填高6.84m。本段路堤采用碎石桩加固地基，设计桩径0.5m，设计桩长11m，桩间距1.3m，等边三角形布置。设计复合地基承载力不小于180kPa。
(2)DK112+000～DK113+410段位于白洋淀大桥小里程端，线路以填方通过，地形平坦、开阔，周围多为耕地，路堤中心最大填高7.65m。本段路堤采用碎石桩加固地基，设计桩径0.5m，桩间距1.3m，等边三角形布置,其中DK112+000～DK113+350设计桩长11m， DK113+350～DK113+380设计桩长15m。设计复合地基承载力均不小于180kPa。
(3)DK113+575.9～DK113+800段位于白洋淀大桥大里程端，线路以填方通过，地形平坦、开阔，周围多为耕地，路堤中心最大填高6.98m。本段路堤DK113+575.9～DK113+800段采用碎石桩加固地基，设计桩径0.5m，设计桩长有15m（DK113+575.9～DK113+605.9）和11m（DK113+605.9～DK113+800），桩间距1.3m，等边三角形布置。设计复合地基承载力不小于200kPa。