批复意见提出施设阶段应针对高边坡、滑坡、岩堆、软基路段进行进一步的详细地勘，逐工点进行详细的计算、合理设计，有效控制不良地质病害的发生。
施设阶段针对深路堑、高边坡、高路堤、顺层边坡、支挡工程、桥、隧道、过湿土路段均进行了进一步的详细地勘，并逐工点进行了详细的计算、合理设计，有效控制不良地质病害的发生。
施设阶段的路基防护均采用了带大面积绿化的防护形式，更注重绿色、环保。进一步优化了路线方案，尽量减少弃方数量，利用互通匝道之间弃方，使弃方数量及弃土场数量大规模减少。路基排水由浆砌片石梯形边沟优化为带绿化的矩形边沟+盖板或浅蝶形边沟+暗沟。
根据市交委组织的“国家高速公路成渝环线重庆江津至四川合江段（重庆境）路面施工图设计审查”会议的批复意见，二期工程路面结构设计已作调整。
