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高速公路路基土石方施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-02
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路路基土石方施工方案
土石混填路基施工中采取横断面全宽、纵向分层水平填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于96%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度最小不小于90%。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的的需要,台阶宽度不小于2m,高1m,台阶顶一般做成2%-4%的内倾斜坡,且台阶保持无水无虚土、无虚土。当基岩面的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶,当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。砂类土上则不挖台阶,但应将原地面以下20-30cm的表土翻松。路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。填方高度小于8米时边坡率为1:1.5,每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘压实度能够达到设计要求。当填筑宽度不足压路机宽度时,用挖掘机将不足部分挖至满足压路机宽度。挖出填料放置于填筑路基上,然后分层填筑碾压。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.路基顶面平行线分层填筑。