1、本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力， 供路面结构设计使用。
2、沥表路面的弯沉以路表温度20度时为准，在其他温度测试时，对厚度大于 50cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
1、标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎 间隙及轮胎气压等主要参数应符合表1 一1的要求。测试车可根据需要按公路等级 选择，高速公路、一级及二级公路应釆用后轴100KN的BZZ—100标准车；其他等 级公路可釆用后轴60KN的BZZ—60标准车。
2、路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成, 上有水准泡,其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。弯沉仪表度有两种：一种长3.6m前后臂分别为2.4m和1.2m；另一种加长的弯沉仪长5.4m, 前后臂分别为8.6m和1.8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时， 宜釆用长度为5.4m的贝克曼梁弯沆仪,并采用BZZ —100标准车。弯沉釆用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。