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客运专线施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-26
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.18 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
客运专线施工组织设计
试验段路基工程长度8.308Km,占试验段全长89.57%,工点类型主要有松软土路基、浸水(水塘)路基、岩溶路基、土质及硬质岩石路堑等。桥涵工程包括茅家边特大桥,中心里程DK1229+121.25,25-32m简支箱梁,全长831.20m;矿区大桥,中心里程DK1229+708.70,1-24m+3-32m简支箱梁,全长136.66m;DK1233+380.0处 1-16m框架小桥一座;新建涵洞40座共1050.79横延米。站场设计为新乌龙泉车站,里程范围DK1236+800~DK1238+750,站内设到发线2条,有效长700m,铺设18号道岔8组。轨道工程道床全段采用无碴轨道形式,铺设60Kg/m无缝线路。