正线全长39.7km，其中路基12.32km，路基占标段总长度的31%。软质岩及硬质岩深路堑路基、软土地基、高填方路基等为本标段重点路基工程。
基底处理有换填、CFG桩、水泥砂浆桩、预应力管桩、堆载预压等多种形式。基底处理复杂，是路基施工的重要环节，也是影响路基工后沉降的主要因素。
全线路基工点分散，松软土、岩溶、采空区等特殊地基段落多，基底处理工程量大，需要合理安排、精心组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求同时，为运架梁和轨道施工创造条件。
软土地基主要采用CFG桩、水泥砂浆桩、管桩、换填砂及碎石等地基加固；岩溶路基主要采用水泥浆处理。软土、松软土地基加固施工前，先进行工艺试验，经试验确认满足设计要求后再开始全面施工。施工中加强沉降观测、分析、预测，确保地基处理的工程质量。岩溶地基，应加强地质核查，采用水泥浆处理后，加强钻孔或物探检测，以保证地基处理质量。
