主要工程项目及数量：车站4座(威海北、威海、文登东、荣成)；桥梁26座21402延米；隧道13座15370延米，分别占正线总长的38.8%和27.8%，桥隧比例大，工点密集；路基36段18420米，工点多且分散，施工组织困难，挖土石344万方，填方362万方；梁场2处，威海梁场制梁280片，荣成梁场制梁330片；双块式轨枕场1处，威海轨枕厂预制54.2万根；“三电”及管线迁改工程，电力迁改186处，通信线路迁改577根。
线路穿越或经过多处水源保护地区，从准保护区范围通过。因此本工程的环境保护和水土保持的技术措施要求高。
线路位于胶东半岛,地貌主要为冲洪积平原、剥蚀平原、滨海平原、丘陵低山区等。威海至荣成为丘陵低山区,地形起伏较大,河流、沟谷发育,大部分地段基岩裸露,间有丘间宽谷、河谷阶地及小型滨海平原。