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客运专线基床表层级配碎石填筑试验段施工方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-06-16
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:41 KB
  • 资料分类:路桥工程
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客运专线基床表层级配碎石填筑试验段施工方案
该段地形地貌为:低山丘陵及山间谷地区,地势有一定的起伏;山坡自然坡度约为20°~30°,植被较发育;山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展布于丘陵间,地势较平坦,多辟为旱地、水塘及少量村舍等。本管段范围内共有路基四段,路基总长为XXm。不良地基采用CFG桩、高压旋喷、注浆及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理。
客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。基床表层为厚0.4m的级配碎石(过渡段范围采用级配碎石掺5%水泥);低路堤及路堑基床底层为换填A、B组粗粒土填料,换填厚度不小于1.8m;路堤地段基床底层为厚2.3m的A、B组填料,基床底层以下A、B填料。