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盖板箱涵施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-08-24
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  • 资料分类:路桥工程
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盖板箱涵施工方案
原涵洞长度为52.51m,涵基因已采用碎石桩加固处理,要求地基复合承载力达到150KPa后碾压密实施工涵洞基础。基础处理采用50cm砂加卵石垫层,其上设置20cm厚C20钢筋砼垫板(垫板内为10×10cm间距φ16钢筋网)。基础为1.80m厚M10号浆砌片石基础,墙身采用M10号浆砌片石。
原涵于2005年10月20日开工至2006年4月20日完工,施工过程中每道工序均严格执行施工设计图、施工规范要求,均经现场技术人员、安质人员自检合格后报监理工程师验收合格后,方进入下道工序,施工正常,质量受控。在2006年6月8日梧州地区遭遇历史上最大的暴雨袭击,自8日凌晨至上午10时降雨量高达305.2毫米,雨后我部进一步加强了对已成型工程的检查,尤其是加强了对高填方路堤、涵洞的检查。2006年6月20日下午,发现该涵洞从进口到至出口40m长涵洞小里程一侧基础及墙身整体下沉。我部立即安排对该涵进行了沉降量观测部立即安排对该涵进行了沉降量观测及对沉降发展变化进行跟踪监控。截止2006年8月16日最大下沉位置下沉量为23cm,目前已稳定。
现在该段路基已全部成型,路基面已达到设计标高。路基及附属工程全部完工。根据2007年4月3日四方会议纪要(YQ6-116)内容拆除已建涵洞在原处重建涵洞。
现涵洞长60.35米,基底置于淤泥质粘土层上,涵基下采用旋喷桩,平均桩长5.5米 。旋喷桩顶铺30厘米厚碎石垫层,基础采用1.5米厚C20混凝土。墙身采用C20混凝土。