地面标高在1.5～4.6米之间。沿线在80m深度范围内的地基土均为第四系冲积、冲海积、海冲积疏散沉积物，主要由饱和黏性土、粉性土及砂性土组成。沿线河渠纵横，地表水极为发育。补给来源主要为大气降水及地表径流。工业及生活废水对地表水污染较重，愈近城区愈甚。地下水丰富，按其埋藏条件可分为潜水、微承压水及承压水。经试验检测，河道水达到工程使用标准，可直接用于施工生产。
本段路基工程大部分软弱地基设计采用水泥搅拌桩加固，本段共设计水泥搅拌桩约110万延米，设计桩长4m、6m、8m、11m、13m、14m、15m等种，桩径φ50cm，桩距0.8m、1.0m、1.2m、1.25m，按正三角形布置。14米长水泥搅拌桩主要分布在沿改河边，6m、8m、11m、13m米长搅拌桩主要位于既有线边动车走形线及试验线路基下，15m位于河道区域内，4米搅拌桩主要分布于改河14米水泥搅拌桩及试验线6米水泥搅拌桩内侧。本交底针对桩长小于8米的水泥搅拌桩。
设计参数：水泥掺量≥14%且每米用量不小于50Kg；水灰比0.45～0.55；桩体28d无侧限抗压强度10米以上≥1.2 Mpa，10米以下≥0.8Mpa；复合地基承载力间距0.8m的桩≥180Kpa，间距1.0～1.25的桩≥150Kpa；单桩承载力≥94kN。