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高速公路半刚性基层混合料振动成型法配比设计试验与施工指南
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-10-28
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路半刚性基层混合料振动成型法配比设计试验与施工指南
为了最好地摸拟现场碾压工艺,使室内混合料的物理结构及力学性能较好地反映其现场状况,充分发挥半刚性基层的优势,提高路面的使用性能,降低工程造价,适应建设节约型社会的时代潮流。现请天津市市政工程研究院运用振动法进行底基层、基层混合料配合比优化设计。
用振动法进行底基基层混合料配合比优化设计可以:优化试件颗粒材料的空间结构排列;提高试件密度;提高试件强度;降低干缩系数;减少水泥用量、减少半刚性材料裂缝的产生。