铁路客车外绕线路基13段，附属工程抗滑桩、锚固桩合计114根。开挖时采用跳孔开挖方式，清孔土石方需离井口两米以外，防止井口落石伤及井底人员、山体落石伤及既有线和既有设备安全，夜间照明不良时，停止施工。同时在施工过程中设置防护人员巡道，上、下班巡检山体悬石。
本次施工方案以孔桩石方开挖为重点设计爆破施工方案及应急预案。