唐津高速公路位于燕山脚下,属低山丘陵区及山前冲洪积平原区。该地区地质勘探表明,K152+342~K154+375是软土路段,该路段地势平坦,沟渠密布,多为水稻田;地层为第四系松散沉积物,主要是淤泥质粘土、粉质粘土、细砂等。 本路段软土地基的地质分层如下:亚粘土(低液限粘土),黄褐色及黄绿色,局部夹灰色条纹,含螺壳,连续分布。表层2~3m,硬塑,压缩系数为0.23~0.6MPa-1,内摩擦角为7.5o~21.0o;2.3~9.5m,软塑,单层厚1.4~6.4m,压缩系数为0.29~0.63MPa-1,内摩擦角为2.0o~17.3o;局部区域表层0o~2.3o,流塑。 施工图设计阶段采用下列处理方案: ① 普通路段 超载预压+粉煤灰+砂垫层+土工布 ② 构造物段 构造物+砂垫层+土工布+粉喷桩 ③ 普通路段与构造物段连接部 粉煤灰+砂垫层+土工布+粉喷桩 由于工期紧,为保质保量完成施工任务,经研 究论证,软土地基段全部采用粉喷桩加固设计。