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高速公路桥梁上部构造预制施工方案51p
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  • 发布时间:2013-02-24
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路桥梁上部构造预制施工方案51p
碣石2#桥上部构造采用35米先简支后连续后张法预应力T梁,碣石4#桥和碣石10#桥上部结构为25米和30米先简支后连续组合箱梁,碣石3#桥,碣石5#桥,碣石6#桥,碣石7#桥,碣石8#桥,碣石11#桥,上部结构均为预应力空心板,主要技术指标为:(1)桥面净宽2×11.00或11.50;(2)计算荷载,汽一超20,挂120。
(二)工地自然概况
1、水文、气象
本工程所处“山岭重丘”地区,地表水丰富,施工期间需特别做好现场的排水工作。
工程所在地属亚热带气候,夏季较热,雨季较长,降雨量较大,对施工有较大影响,冬季气温一般 5℃以下。
2、交通、运输
本工程交通运输条件较好,在工地与205国道间有一条长达11公里的乡级公路,另有约5公里长简易乡村公里,施工设施很方便进入施工现场。
3、工程用水、电及通讯
水: 梁场在河道旁,水源充沛,水质良好,一台潜水泵即可满足施工用水。在梁场两侧修建两座蓄水池(蓄水能力约15立方),以满足砼拌和及养护用。
电: 梁场架设一台变压器(项目部架设)接入现场使用,同时自备两台75KW发电机,以满足施工需要。
通信:装固定电话1部,配置移动电话4部,以保证施工现场与各级领导的联系,及时有效的做好各方面的沟通与信息交流。
二、本工程施工工期需18个月(540天)。本工程设计主要工程量有:砼约15973.1m3,钢筋约2020.573吨,钢绞线约539.8吨,合理、有效、科学地控制每一道施工工序,是保证工程质量和工程进度的关键。