您当前位置:首页 » 路桥工程 » 路基路面
郑开大道顶进箱涵临时支撑结构设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-02-28
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:62 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
郑开大道顶进箱涵临时支撑结构设计
郑开大道按城市快速路标准设计,桥梁荷载等级采用城-A级,设计行车速度为80km/h。与京港澳高速公路在K0+307处相交。为了使京港澳高速公路不断行,采用预制箱涵顶进的方案,箱涵长52m,轴线与高速公路斜交夹角为114°。箱涵的单向净宽为20.8m,通行净空为5m;采用中继间法顶推箱涵施工工艺,箱涵共分三节,分别是17m、18m、17m,箱涵外轮廓尺寸为:宽23.4m、高9.3m,顶板和侧壁厚1.3m、底板厚1.4m