1．课程设计的目的
路基路面课程设计是对路基路面工程一个教学环节，通过路基路面课程设计
使同学们能更加牢固地掌握本课程的基本理论、基本概念及计算方法，并通过
设计环节把本课程相关的知识较完整地结合起来进行初步的应用，培养同学的
分析、解决工程实际问题的能力。同时，通过课程设计，使同学对相关《设计规范》有所了解并初步应用。

2. 课程设计的内容
（1）重力式挡土墙设计：挡土墙土压力计算；挡土墙断面尺寸的确定；
挡土墙稳定性验算；挡土墙排水设计；绘制挡土墙平面、立面、断面图。
（2）沥青混凝土路面设计：横断面尺寸的确定；路面结构层材料的选择；
路面结构层厚度的拟定及计算；路面结构层厚度的验算；分析各结构
　　　　层厚度变化时对层底弯拉应力的影响；绘制路面结构图。要求至少拟定
　　　　2个方案进行计算。
（3）水泥混凝土路面设计：横断面尺寸的确定；水泥混凝土路面结构层材料的选择；路面结构层厚度的拟定及层底拉应力的验算；确定水泥混凝土路面板尺寸及板间连接形式；绘制水泥混凝土纵、横缝平面布置图和
水泥混凝土路面结构组合设计图。
　3. 课程设计原始资料
　 （1）挡土墙设计资料
　 丹通高速公路（双向4车道）K28+156~ K28+260段拟修建重力式挡土墙，墙体采用浆砌片石，重度为22kN/m3。墙背填土为砂性土，重度为18kN/m3。地基为岩石地基，基底摩擦系数为0.5。结合地形确定挡土墙墙高（H）4m（K28+220），墙后填土高度（a）5m，边坡坡度1：1.5，墙后填土的内摩擦角为Φ=35o，墙背与填土摩擦角δ=Φ/2。


新建沥青路面设计资料
交通量资料：据调查，起始年交通组成及数量见表；公路等级为高速公
路，双向4车道；预计交通量增长率前5年为7%，之后5年为为6.5%，最后5年为4%；
自然地理条件：高速公路地处II2区，设计段土质为粘质土，填方路基
高2m，地下水位距路床2.5m，多年最大冻深为180mm。