3、施工方案：
（1）、施工现场准备：（略）
　　　主要是：
　　　a、驻地建设的“三通一平”；拌和厂平面布置、设备使用情况；机械设备的准备与使用情况、备用情况。路基检验合格情况；施工测量放样准备情况。
　　　b、技术准备情况；质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。（需后附框图）
　　　c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。
　　　d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况；施工现场的劳务技术交底情况（包括机手、劳力、技术员的交底）
（2）施工工艺：
具体施工安排：
　　　本标段路基施工主要分凿除旧路面、拆除旧砌体、路基挖方、软基处理等几个分项工程。
　　　凿除旧路面：
　　　拆除旧砌体：
　　　软基处理：
　　　路基挖方整形：
施工准备：
　　　进行导线水准的复测，恢复路中线，并进行旧路横断面的测设，报监理工程师认可。对原路基进行土的击实试验。对原路进行外业调查，对翻浆段、桥头跳车、路基宽度进行统计，并确定合理的施工方案。
施工放样：
　　　路基中桩放样过程中，直线段每20米放样，曲线段根据曲线半径分每10米放样及每隔5米放样两种形式，全线采用SET2210全站仪放线,PC-E500高程计算。并在路基两侧做好栓桩，作为路基挖槽及路基整形施工的控制。
路基施工：
①凿除旧路基路面采用挖掘机配合装载机分段同时进行施工，弃运土方采用自卸汽车将废弃料运至指定弃土场，装载机配合刮平机进行路基整形。在路基整形中使用的主要机械设备有：ZL50装载机2台，宣化140推土机1台，LSS-220压路机1台，徐工220压路机1台，德莱塞刮平机2台，大宇220挖掘机2台，10T洒水车1台，40T自卸车10台。
②路基换填段施工：由于考虑到无法完全断交的实际情况，决定采用履带式挖掘机分两幅开挖，自卸汽车进行运输。由于路基需换填处理距离较短，因此每开挖完一侧，整平一侧，用振动压路机进行碾压，开挖过程中技术人员报监理工程师根据实际情况确定换填深度，一般为80-120厘米。用装载机配合人工整平后，再进行碾压，换填粒料采用大粒径的基砂材料，分层施工，整平后压实，技术人员检测压沉值，换填顶层标高严格控制在合格标准内。路基成型后，技术人员对路基标高，压实度，宽度，平整度，弯沉值，中线偏位等自检合格后报监理工程师抽检，合格方可进行下道工序施工。旧路面的弃土运至指定的弃土场，施工过程中注意环境保护。路基施工段落起终点均设立明显的施工标志，并派专人看管，协调施工期间过往车辆的通行，必免造成车辆阻塞，影响整体施工。