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客运专线柱锤冲扩桩施工工艺总结10p
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  • 发布时间:2013-05-10
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  • 资料分类:路桥工程
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客运专线柱锤冲扩桩施工工艺总结10p
一、试桩的目的:
   本次试桩是为本合同段路基软基处理工程施工提供技术依据,其中包括:设备类型,确定施工工艺和施工顺序,确定施工参数,桩身强度等级,复合地基承载力,夯实效果,充盈指数。
二、施工过程简述
   2.1、工程概况:
    我一项目部施工段路基长度为2543.67,桩φ40的共计592655 m,DK167+880~ DK168+000段直径φ40的柱锤冲扩桩平均深度14m ,DK173+245~ DK174+455.82段直径φ40的水泥土挤密桩平均深度6~8m。
    试验路段选在DK167+870~875段。开始施工日期为 2010年7月8日,完工日期为 2010 年7月15日,试桩时间为7天。试桩根数为16根,编号分别为991—38、991—39、991—40、991—41、992—38、992—39、992—40、992—41、993—38、993—39、993—40、993—41、994—38、994—39、994—40、994—41。
2.2、试桩前的准备工作:
   1、人员配备
本路段施工的施工人员、技术人员,试验人员、质检人员、测量人员及机械操作人员均以到位。