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级配碎石施工方案6p
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  • 发布时间:2013-05-12
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  • 资料分类:路桥工程
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级配碎石施工方案6p
一、级配碎石基层
1 施工准备
1.1技术准备
1.1.1施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况,对下承层按照设计要求进行验收。
1.1.2 总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
1.1.3 施工放样:根据分仓图和水准控制点进行中边桩和高程放样。
1.1.4 开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
1.2 机具准备
1.2.1 运料设备:ZL50型装载机2台,自卸车若干辆。
1.2.2 整平设备:推土机1台,ZL50型装载机1台。
1.2.3 碾压设备:,YZ18振动压路机1台。
1.2.4 其他设备:洒水车1台,抽水泵1台。
1.3 材料准备
   原材料;对混合料按规定进行检验,试验内容有:
   A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求;
   B、液、塑限分析;
   C、击实、确定最大干密度和最佳含水量。
按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行,根据设计要求,得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、 确认后,才能进行下道工序。同时要积极做好软件管理工作,建立资料整理归档制度,做到工作完资料完,不重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的关键。
1.4 作业条件
1.4.1 开工前作业现场应完成三通一平,现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪,挂牌示出施工段落。
1.4.2 施工作业人员要求:应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底,做到熟练掌握级配碎石均匀性,含水率如何控制,拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。
2 施工操作工艺
2.1 工艺流程
   碎石进场检验→级配碎石试验→报批试验报告→下承层验收→测量放样→装运混合料→机械平整→人工平整→洒水检查含水量→挂线找平→碾压成型→压实度检查→防护 →验收
2.2 操作方法
2.2.1 准备下承层:准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
2.2.2 施工放样:每10m设一指示桩,进行水平测量,按松铺系数准确标出布级配碎石的高程。
2.2.3 材料准备:级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求,级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。
2.2.4 试验段:
   A.正式施工前,选取碎石碾压试验段,测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比,使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。
   B.通过试验段实验,以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。
   C.检验施工组织是否合理、切合实际,运输路线是否合理,是否满足生产要求。
   D.通过实验段的铺筑,确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数,以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。
   摊铺前1天内,由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线,基准线标高与摊铺面的坡度一致。碎石采用自卸汽车直接来料,连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上,用推土机配合装载机进行摊铺。平地机找平完毕后,人工进行修整,在摊铺过程中,使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测,计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。
2.2.5 正式摊铺
   A、集料运输:根据运输道路路况现以配备了载重在 25t 以上的东风牌自卸车 15 辆,其数量将根据施工进度及现场需求进行调整。
   B、 摊铺级配碎石:将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落,用推土机按控制高程整平,洒水车洒水湿润。
   C、 洒水调节含水率:水车洒水加湿,试验室检查含水率,保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%~3%。
   D、 整平:用平地机进行整平,整平时紧跟拉线检查高程、横坡,整平时应注意消除粗细集料离析现象。高程控制要考虑压实系数的预留量。
   E、碾压:
   ①、混合料经摊铺、整形后,含水量接近最佳含水量时,应立即进行碾压,碾压长度以 50~80m 为宜,碾压段落层次分明,设有明显的分界标志并形成连续碾压,坚持遵循初压和终压均采用静压的原则,以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压要用YZ18振动压路机静压,然后微振一遍,再重振两遍,然后碾压两遍,达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。
   ②、碾压方向与中心线平行,使纵向顺延,横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压,两碾压段的接头处,采用压路机成 45 度角斜碾,正常碾压时轮 迹重叠 1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时为一遍,碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度,前两遍以采用 1 档为宜,以后可采用 2 档,绝不可高速碾压。碾压程序: 静压~小振动~大振动~静压。现场记录碾压遍数,路面的两侧要多压1~2遍,在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳1.5~1.7km/h,振动压时 1.8~2.2km/h,终压 1.5~1.7km/h。
   ③、碾压过程中,级配碎石表面应始终保持潮湿,如表层水份蒸发得快,应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理,使其达到质量要求。
2.2.6 平整度控制:施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3 米直尺检查平整度,不符合要求的立即进行处理,消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行,目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层,即“只准铲高, 不得补凹”。个别严重的,凹坑需要找平时,应用人工挖成方形成矩形面(深度不少于 10cm),填补相同的混合料,人工补平并夯实再统一碾压成型。
2.2.7 横缝的处理:靠近摊铺机当天未压实的级配碎石底基层混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
2.2.8 防护:路段成型后要及时防护,未作上承层之前严禁开放交通,并进行自检验收,符合要求后方能进行上承层施工。