本工程混合料采用厂拌法拌和，大吨位自卸汽车运输至工地现场，机动车道采用双级联铺。施工前对基层进行严格验收，合格后方可进行施工。
一、工程概况
　　　本标段起止桩号K-0-96.963至K2+660，全长2756.96米。主道水稳结构层厚度为56cm,其中20cm厚3﹪底剂量水泥稳定碎石底基层和36cm厚4.5﹪水泥稳定碎石基层（36cm分两层摊铺）；辅道水稳结构层厚度为52cm，其中20cm厚3﹪底剂量水泥稳定碎石底基层和32cm厚4.5﹪水泥稳定碎石基层（32cm分两层摊铺）；人行道水稳结构层厚度为18cm厚4.5﹪水泥稳定碎石基层。
二、 施工工序
　　下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验
三、施工准备
　　　(1) 本工程采用商品水稳材料
　　(2) 施工机械
　　WT8500摊铺机、自卸车、16T光轮静压压路机、18T振动压路机、洒水车、装载机、
四、 混合料的拌和
　　(1) 严格按设计配合比拌和。
　　(2) 经常量测运料汽车中的混合料含水量如实作好记录，出厂时的混合料的含水量视运距、气候情况应大于最佳含水量大0.5～1％。并根据当天温度情况(早、中、晚)注意调整。
　　(3) 操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程
　　(4) 拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无粗细集料离析或集中现象，水泥均匀地裹覆在矿料颗粒表面。
　　(5) 拌和注意事项
　　　1)混合料在储料仓中要有一车半以上的储料，方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。
　　　2)对仪表控制盘显示的水泥用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产。
3)工作人员及时、认真地作出完整的运输记录、生产过程记录。