特大桥与八号公路相交于改DK305+458.90，此处为40+64+40米的连续梁，其中边墩为42#、45#墩，主墩为43#、44#墩，边墩基础均为12棵1.25米直径的钻孔桩，共1224延米；主墩基础均为1.5米的钻孔桩，43#墩为16棵，44#墩为15棵，共2171延米。43#、44#墩承台基础开挖深度均为5.2米，为深基坑，基坑地质为150kpa的粉土与160kpa的粉质粘土；地下水位埋深0.2~5.5米，水位变幅2~4米。
三、基坑支护方案
3.1基坑支护确定原则
　　　1、以详勘地质资料为依据，制定符合施工现场的支护体系。
　　　2、支护结构要有足够的强度和刚度，能确保施工现场安全。
3.2基坑支护方案的选择
　　　根据我部的地质、水文资料并结合现场钻孔的地质土层判断资料、施工场地情况，我部采用钻孔桩防护的方法对承台的开挖。