客运专线DK608+431.66-DK638+000.00段位于宝鸡市境内，沿途行经陈仓区钓渭镇、天王镇，磻溪镇，跨藩溪河，结合宝鸡市高新三期规划，线路并行于高新大道（正建）南侧约200m沿黄土台塬塬边引线，穿903m小村隧道，跨马尾河，从马营变电站及宝钛新建厂区（在建）北侧通过，跨清水河，结合宝鸡市城市规划，在旭光村北侧设宝鸡南站至本线终点。线路长度29.57km。先架梁方向里程为：DK608+431.66-DK619+420.62,后架梁方向为；DK619+420.62-DK638+000；主要工程内容:桥梁22629.17延米/16座，路基6123.83延米/13个段落，隧道903延米/1座，站场一座。
　　　西宝客运专线路基地段接触网基础有接触网H型钢柱基础、接触网钢管硬横跨基础及接触网下锚拉线基础三种。基础形式为钻孔灌注桩加承台基础。
　　　接触网H型钢柱基础根据接触网H型钢柱底座法兰盘分为A、B、C三种规格，其基础相应做成JA、JB、JC三种规格，其中JA、JB基础均采用单桩承台结构，JC基础采用双桩承台结构。根据接触网H型钢柱的标准弯矩值，将JA、JB、JC基础荷载等级分为1、2、3、4、5五种规格，具体如下：
a.接触网钢柱标准弯矩小于或等于80KNm时，选用基础荷载等级为1；
b.接触网钢柱标准弯矩大于80KNm小于或等于100KNm时，选用基础荷载等级为2；
c.接触网钢柱标准弯矩大于100KNm且小于或等于150KNm时，选用基础荷载等级为3；
d.接触网钢柱标准弯矩大于150KNm且小于或等于200KNm时，选用基础荷载等级为4；
e.接触网钢柱标准弯矩大于200KNm且小于或等于240 KNm时，选用荷载等级为5.
　　　接触网硬横跨钢管柱基础采用单桩层台结构，适用于车站硬横跨度为15m-30m、30m-40m范围内支柱基础。
　　　接触网拉线基础：当接触网组合张力为51KN时，下锚拉线基础选用JA3；当接触网张力为30KN或附加导线单独下锚时，下锚拉线基础选用JA2。
　　　无砟轨道施工前，接触网立柱未架立时，利用接触网基础设置临时基桩，安装CPIII控制点。