为了有效控制路基施工质量，确保路基稳定，根据我标段K82+190～K82+290左侧山体出现滑坡迹象，为确保路基施工安全，特拟定如下路基滑坡治理施工方案：
一、工程概况
　　　K82+190～K82+290左侧山体出现滑坡迹象，山体中央出现裂隙。业主得知后，会同有关部门立即赶赴现场进行勘察并制定紧急处理方案。
　　　为确保路基施工安全，根据现场钻孔取得的地质资料，设计代表处下发了鄂交院沪蓉西设（2005）10-0030号文件，拟定K82+190～K82+290段路基滑坡采用双排抗滑桩进行加固，以阻止山体位移。
　　　在K82+190～K82+290段路线左侧设置12根15米和8根12米抗滑桩；在K82+190～K82+290段路线右侧设置20根12米抗滑桩。抗滑桩间距均为5米，并且在本填方路基段每隔60厘米厚加铺一层土工格栅。
　　　主要工程量：
　　　护壁Ⅱ级钢筋：2567.6kg，C20砼：1114.56 m3；桩体Ⅱ级钢筋：262612.0kg；C25砼：3096.0m3；