1．适用范围
　　　适用于兰新铁路第二双线路基水泥改良土填筑施工。
　　　2．作业准备
　　　2.1内业技术准备
　　　作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
　　　2.2外业技术准备
　　　施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
　　　3．技术要求
　　　在进行水泥改良土填筑施工前，应选取有代表性的地段作为试验段，进行水泥改良、摊铺压实工艺试验，确定各项工艺参数，并报监理单位确认。
　　　4.施工程序与工艺流程
　　　4.1施工程序
　　　4.1.1施工准备
　　　按照审核无误的断面设计尺寸及时做好施工测量放样工作，及时下发技术交底，并对取土场料源进行取样检测，填筑时对运至现场的填料进行抽样检测。
　　　4.1.2测量放样
　　　用全站仪放出控制点后用经纬仪每10m设一加密点根据中桩及摊铺宽度每侧加50cm定出填层边线标示桩，把层厚或高程在标示桩上标出来作为施工控制标准。
　　　4.1.3改良土场拌
　　　改良土拌合料在拌制场集中进行拌制，用输送机把粉碎土运至搅拌设备的料舱内，用泵把石灰泵入粉料仓内，进行配料拌制。拌制后含灰量均匀，并定时在出料口检测掺灰比，含灰量偏差控制在-0.5%~1%内，否则应做适当调整。
　　　改良土拌合料的最佳含水量控制方案：如土的天然含水率距离最佳含水量差距不大，正在厂拌设备拌制时，将水程雾状均匀地喷入改良土中拌制均匀，如土的天然含水率距离最佳含水量差距较大时考虑在取土场灌水焖土。如土料的天然含水率过大，事先进行适度的晾晒或者加入适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。
　　　4.1.4改良土运输
　　　采用大吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。拌制好的拌合料应尽快运送到铺砌现场。拌合料在运输的过程中应覆盖，减少水分损失，运料汽车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
　　　4.1.5填料摊铺
　　　采用摊铺机铺筑。摊铺时以日进度需要量和搅拌设备的产量为度，合理计算卸料的需要量。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。摊铺时，应根据摊铺机的能力及拌制场的拌制能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断连续进行。如作业区段较长，搅拌设备拌制能力较大，可采用两台摊铺机梯队作业（两台摊铺机的间距10m左右）一次性全断面摊铺。
　　　4.1.6振动碾压
　　　⑴采用重型振动压路机沿线路纵向进行，按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。压实顺序按照先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应相互重叠压实。直线段由两边向中间。曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压2~3遍。横向轮迹重叠不少于40cm，前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m。上下两层填筑接头处错开不少于3m，做到无漏压，无死角。
⑵要重视对预埋管线等结构周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物的接头处不能靠近压实时，要采用小型压实机具压实。预埋管线等结构的施工与路基工程同步实施。并对各类与路基同步施工的结构物制订有针对性和详细的作业指导书并加强检查与检测，确保路基表层及路基同步施工的结构物的施工质量和安全。