1适用范围
　　　本作业指导书适用于新建铁路兰新第二双线路基工程测量放线作业。
2作业准备
2.1内业资料准备
　　　根据路基设计图纸及测量成果书分别计算具体的每一个墩台、桩基的 放样数据。
2.2采用的测量仪器：
　　　仪器使用1： 级仪器，可采用Trimble、Topcon、Leica等仪器。高程测量采用DS1级及以上等级的水准仪。测量仪器须在检定有效期内方可使用。
2.3人员配备要求：
　　　测量人员持证上岗，负责人应由测绘专业技术人员担任。人员进行岗前培训，考核合格上岗。
3技术要求：
　　　⑴《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建[2006]189号
　　　⑵《时速200～250公里无碴轨道铁路工程测量指南》铁建设[2007]76号
　　　⑶《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号
　　　
4 路基测量放样工艺及程序
4.1水准点设置在坚固的基础上或埋设混凝土的标桩，以 BM 表示并统一编号。
4.2平面位置标志所用材料
　　　在地面上标定采用一系列的木桩（中线桩，简称中桩）标定在线路的中心线上。包括控制桩和标志桩，控制桩通常用 4～5 cm 见方的方桩钉入地面，桩顶应与地面齐平，并钉一小钉表示它精确的点位。直线和曲线上的控制桩均应设置标志桩，标志桩用宽 5～8cm 的板桩，上面写明点的名称、编号及里程。标志桩钉在离控制桩 30～50 cm 处，直线上钉在线路前进方向的左侧，曲上则钉在曲线的外侧，字面向着控制桩。百米桩、公里和加桩用宽 4～5 m的板桩钉设，上端标明里程，字面背着线路前进方向，桩顶上也不需钉小钉。交点虽不是中线点，但它是重要的控制点，一般也要标明它的里程，因此它只是一种相应的里程。
4.3 GPS动态测量建测站点
4.3.1基准站设置
　　　⑴将脚架架设到基准站测量点上（有标墩直接将仪器架设在标墩上），脚架的顶部应在可视范围内粗略水平。
　　　⑵将三角基座和GPS接收机系统联结在一起，安放在脚架（或标墩）上，并固定连接螺丝。
　　　⑶将GPS接收机和供电系统联接（如干电池、电瓶等）。
　　　⑷将GPS接收机和接收天线系统联接（接收机内含天线系统的不需此步骤）。
　　　⑸对相位中心不在接收机中心的应将GPS接收机的指示标识指向磁北方向。
　　　⑹连接电台发射系统和GPS接收机，电台主机和电台天线，电台主机和电台后备电源。
　　　⑺联接接收机和记录用测量手簿或便携式电脑。
　　　⑻将脚架精确整平和对中于基准点。
　　　⑼量取并记录天线高度，记录基站测量点的名称、GPS接收机编号、开始测量时间等资料。
　　　⑽依次打开接收机主机、电台、测量手簿或便携式电脑。
　　　⑾用测量手簿或便携式电脑设置基准站。