K1045+941.277～K1055+125.465，本合同段主线桥梁共有6座（中含通道桥一座），互通主线桥梁一座，匝道桥一座 。所有桥梁桩基础均采用钻孔灌注桩施工。桩基总数为716根，总延米数32460延米，其中Ф800mm桩6710延米，Ф1000mm桩10402延米，Ф1200mm桩4784延米，Ф1500mm桩736延米，Ф2000mm桩7832延米，Ф2200mm桩1996延米。
　　　为满足工期要求及结合现场实际情况，我合同段下设三个桥梁工区和一个路基工区进行统筹管理，可根据总体施工要求，同时组织多个桥梁桩基平行施工。
三、安全操作规程
3.1开工准备
　　　1、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。
　　　2、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。
　　　3、作业区要严加安全管理，任何人不准进入。
　　　4、因本合同段属于扩建工程，原运营公路车辆较多，因此作业工人必须佩带好安全帽，穿戴好反光服，设置警示灯，并安排专人巡视。
3.2 钻机操作
　　　1、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
　　　2、潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。
　　　3、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。
　　　4、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。
　　　5 、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
　　　6、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。
3.3 钢筋笼吊装
　　　1、吊放钢筋笼时，要保持钢筋笼不变形，起吊时不能横向拉。吊环必须焊牢，吊起后，钢筋笼要垂直下孔。人员不得站在吊臂回转范围内。
　　　2、吊车吊放钢筋笼时应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
　　　3、起吊作业严格遵守“十不吊”原则，起吊作业应有专人指挥
3.4 砼灌注
　　　8.1 孔口作业平台应设置牢固，并经常检查，四周设置护栏，空口设置安全警示标志。空口作业人员必须系安全带。
　　　8.2砼罐车到达孔口时应由专人指挥、慢慢倒行至指定位置。到位后应将车刹牢，停在斜坡上时必须用石块塞死轮胎。
　　　8.3灌注砼时串筒或者导管应垂直顺畅并吊扎牢靠。使用吊车拔出导管时人员不得站在吊臂回转半径内。拆除串筒或导管时使用的工具应用绳索吊牢，以防失手掉入井中。操作人员进入护栏内作业时必须系安全带。
3.5 水上作业安全操作规程
　　　1、水中桩基施工时应设置排架桩，搭设稳固的平台，在平台外设围栏。
　　　2、水上作业应尽量避免单人操作，作业中应注意自我保护和相互监护。
　　　3、水上作业平台不应有油污等易滑物，平台铺板要坚固平整，平台周围应设置高度大于1米的牢固的防护栏，并设间距为35厘米的水平横杆。
　　　4、水上作业需要移动行走时，应从设有安全设施的地方通过。
　　　5、水上进行振桩、掉装、混凝土浇注等各项作业时，必须严格施工工艺和工序，必须有专人指挥，主墩施工的上下通道应每天进行检查，以防松动或断裂。