1、施工组织
　　　 项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量、试验；三工区负责钻孔、灌注；二工区负责钢筋笼制安；砼拌和站提供混凝土并运至孔口。
　　　2、施工人员配置
　　　三工区工班长陈发胜负责钻孔桩桩基钻进和灌注施工；
　　　二工区工班长张超负责钻孔桩钢筋笼制作和安装施工；
　　　拌和站站场汪顺虎负责混凝土生产和运输工作。
　　　钻机机组工人6名、钢筋制安工人12名、拌和站工人12名。
　　　3、设备配置
　　　现投入的主要机械设备：冲击钻7台、泥浆泵14台、发电机2台、装载机1台、钢筋弯曲机2台、钢筋切断机2台、钢筋调直机1台、汽车吊2台、混凝土拌和站1台、混凝土搅拌运输车4辆。
　　　4、主要材料组织
　　　水泥：采用亚东洋房水泥；
　　　钢材：采用河北承德钢材厂钢材；
　　　石料：采用江西瑞昌石料厂产的碎石；
　　　砂：采用长江江砂；
　　　拌和用水：取自地下井水。
　　　所有材料均由汽车运入场。施工中严格把材料采购验收关，强化材料检验关。
　　　以上检验检测均委托中心试验室负责检测。施工现场试验员自检后合格后报监理工程师抽检。
三、施工方案及施工工艺
　　　1、桩基概述
　　　本工程共有钻孔灌注桩136根（0号桥台桩径1.2m，29号桥台桩径1.5m，1～28号墩桩径1.8m），分端承桩和摩擦桩两种，其中端承桩设计入岩深度不小于4m。桩基首件工程选在26号墩2号桩，为端承桩，桩长为35m，桩底标高-23.5m，钢筋骨架尺寸1.65m，桩基岩层为中风化石灰岩，设计入岩深度6.89m。采用冲击钻机进行成孔作业，导管法进行水下混凝土灌注施工。
　　　2、首件桩基施工过程简述
　　　首件桩基26-2#桩于2012年11月08日开钻，2012年11月16日成孔，历时9天；11月16日18：00清孔，11月18日04：00清孔完毕，历时38小时；11月18日 06：00吊装钢筋笼，20：00安装完毕，历时14小时；11月19日01:00开盘浇筑，07:00灌注完毕，历时6小时。
　　　3、首件钻孔桩施工总体方案
　　　采用20T浮吊船和60型液压振动锤建立施工栈桥和施工平台，在平台上安装导向架，利用20T浮吊船配合60型液压振动锤插打钢护筒。钢护筒内径为φ2.1m，壁厚δ=12mm，长为13m。
26-2#桩基采用冲击钻成孔施工，临桩护筒内做泥浆循环池，废弃泥浆采用泥浆车运至湖体外指定位置弃放。钢筋笼在生产区下料加工，车运至施工现场，途径施工栈桥。使用汽车吊分节段下钢筋笼，每节钢筋笼采用电弧焊焊接连接。桩身混凝土采用直升导管法灌注，混凝土由混凝土拌和站集中拌合并运至现场。