高速公路土建一标段路基土方试验段，里程桩号K4+980-K5+180，长度200m。通过试验段的施工总结出适合土建一标段路基土方填筑的施工技术、工艺方案，用来指导全标段路基施工。在项目部的精心组织及驻地监理的协助下，制定出详细严谨的《路基试验段施工技术方案》并认真贯彻执行，现将试验段试验过程和结果及所取得的有关参数总结如下：
施工前准备工作
　　　按照《路基试验段施工技术方案》进行施工前技术交底，分析比较选定具有代表性的填料作为试验用料，组织人员，机械设备进场。
　　　1、材料
　　试验段所用填料采用素土，取土场位于路基便道南侧，天然含水量接近大于最佳含水量。
　　　2、施工机械：
　　　为保证施工质量和进度，在试验段施工中选用状态良好的机械设备。
　　　⑴、机械类型：
　　　本试验段的主要机械设备及主要技术参数见附表F-4
⑵、机械组合：
根据填料性质和填土厚度采用以下机械组合方案：
　　　SD160T推土机两台、PC200-6挖掘机一台、自卸汽车六台、PY190A型平地机一台、XS202J-II振动压路机两台、洒水车一台。
　　　3、施工主要人员见附表F-3
⑴、驻地办
　　　监理工程师：李天福 　 项目监理工程师：杨雪杰
　　　⑵、项目部
　　　质检工程师：郑慧卿 道路工程师：张春刚
　　　试验工程师：陈志刚 测量工程师：丁长胜
　　　机械工程师：白金玉
　　　⑶、土方一队
　　　现场负责人：何富华 现场技术负责人：任小华
　　　4、检测方法：
　　　⑴、灌砂法检测压实度
　　　⑵、自动安平水准仪检测松铺厚度及相对沉降量