由于预留存车场(检查库北侧)被梁场占压,不能全部开挖。根据现有条件,为了动车所检查库能尽快展开施工。经过优化施工方案,决定先行对梁场南侧检修库土方进行开挖施工。
一、交底内容
1、根据设计图纸,本段路堑边坡坡比均为1:1.25。
2、由于梁场地面标高低于现有检查库原地面2.5~3.5米不等,且检查库南侧有部分土地未征,不能放坡开挖。所以先行远离南侧开挖边线30米进行土方开挖施工,(保证不损伤第一层坡比)且保证第一层土方开挖完成后与梁场地面标高接近或相同。
3、在第二层开挖施工中必须保证够距梁场的安全线(15米)后,进行1:1放坡开挖施工。在检查库北侧开挖施工时,技术员必须在现场放样出开挖线后才能进行土方开挖施工。且必须保证1:1的坡比。
4、由于挖方地段较深,为加快土方开挖速度,建议采用多层多断面开挖施工,可在不同高度上分成几个台阶同时开挖,每一个开挖层都有单独的运土出路和临时排水措施,做到纵向拉开,多层、多线、多头出土。如《多层横挖法施工示意图》所示。这样能够增加作业面,容纳更多施工机械,形成多向出土以加快工程进度。