三、施工安全控制要点
　　　　　1、挖方用的翻斗车会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏杆。
　　2、大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予宽和加固。
　　3、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警戒标志，并应设专人站在操作人员能看的清的地方指挥。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
　　4、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
　　5、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
　　6、 施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
　　7、挖掘机作业
　　（1）、发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
　　（2）、 工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
　　（3）、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然踏落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
　　（4）、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。
　　（5）、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车上卸土说，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
　　8、 装载机作业
　　（1）、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速挡。用高速挡行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。
　　（2）、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。
　　（3）、在松散不平的场地作业，可将铲斗臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
　　（4）、向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
　　（5）、应经常注意机件运转声响，发现异常应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸自由动作。
　　9、汽车作业
　　1）、载重汽车
　　⑴必须按规定吨位装载,不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；
　　⑵车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀不得偏载；
　　⑶在陡、坡高坡、坑边或填方边坡卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；
　　⑷公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
　　2）、自卸汽车
　　除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定；
　　⑴发动机启动后应检查其翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；
⑵当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；
⑶卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
　　10、石方爆破安全要求
　　（1）、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和 销毁等工作均应按照国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)执行。
　　（2）、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
　　（3）、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。
　　（4）、人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人侧面，严禁对面使锤。
　　（5）、机械扩眼，宜采用湿式凿眼或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳，严禁用胸部或肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道应顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。
　　　　空压机必须在无荷载的情况下起动。开启送气阀前，应将输气管道接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。
　　（6）、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不能用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
　　（7）、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符和技术条件要求的不得使用。
　　（8）、爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。
　　（9）、装炮工作必须遵守下列规定：
　　　①装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药。
　　　②严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场；
　　　③应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；
　　　④装好的爆药包（柱）和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击；
　　　　⑤不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线电路。
　（10）、以装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次的作业量为限。
　（11）、爆破工作必须有专人指挥。确定的危险边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。
　　11、电力起爆必须遵守下列规定：
　　⑴ 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电累管，其电阻值差不得超过规定值（应控制在±0.2Ω以内）
　　⑵ 爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敖设；
　　⑶ 必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路；
　　⑷ 爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后进行；联接应有工作面向起炮站依次进行，两线的交点应错开10cm，接点必须牢固，绝缘良好；
　　⑸用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须有爆破工作的负责人严加保管，不得交给他人；
　　⑹装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采用非电起爆法。
12、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。