一、目的
保证路基附属工程施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。
二、编制依据
1、铁路路基施工规范（TB10202—2002）；
2、铁路砼与砌体工程施工规范（TB10210—2001）；
3、铁路工程施工质量验收标准应用指南。
三、适用范围
适用于神华甘泉铁路路基附属工程施工。
四、工作程序
(一)工程内容
主要包括浆砌侧沟、天沟、浆砌片石护坡、浆砌片石挡墙、混凝土挡墙、混凝土桩板墙等工程。
(二)施工要求
浆砌圬工及混凝土施工时要严格遵守设计及《铁路混凝土及砌体工程施工规范》有关要求。
1、浆砌污工施工总体要求
浆砌片石砌筑时采用挤浆法分段砌筑，砌段内各砌块的灰缝相互错开，灰缝饱满，不得出现竖向通缝。为确保质量和美观，采用如下技术措施：
（1）砌体施工前，按设计放样挂线，确保砌体外形美观；
（2）备足符合图纸及规范要求的各类材料；
（3）确保砂浆质量，严格按配合比施工。圬工量大的地段采用机械拌和，圬工量小的地段采用人工拌和；
（4）做好刷坡工作，刷坡时挂线施工；
（5）按设计留好泄水孔，并认真做好泄水孔背后的隔水层及反滤层；
（6）采用分层砌筑时，应确保砂浆的饱满程度，歇工再砌时，应清扫砌体上面的浮浆、泥土等。
2、混凝土施工总体要求
(1)砼原材料必须符合设计和施工规范的要求，配料准确；
(2)模板表面平整，模板支设具有足够的稳定性，接缝严密不漏浆，板面涂刷符合要求的脱模剂，拆模时禁止损污砼外表面；
(3)砼分层连续浇筑，分层厚度及入模方式符合现行施工规范的要求，墙身砼浇筑前，清除基础砼表面的浮浆和松散石子，并将表面凿毛洒水湿润，砼浇筑后加强养护，养护期符合规范要求。
(三)施工工艺
1、桩板式挡土墙施工
(1)施工准备
①平整场地，清除坡面危石浮土，在井位处布置开挖机具。
②测量班组定出井孔准确位置后，施工班组拴桩,并在施工过程中经常检验校核，保证桩位的准确。
③孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，从孔内排出孔外的水妥善引流远离孔位。安装提升设备，布置好出碴道路，合理的堆放材料和机具，弃碴地点距离孔口不应小于5米，减少孔壁压力，不影响施工安全。孔口设置安全警示牌。
④孔口周围须用混凝土制作锁口，其高度高出地面50cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
(2)桩孔开挖
采用风枪钻孔，小炮松动爆破，人工装碴电动葫芦提升出碴。每孔内不超过2人，孔内照明采用安全电压，必要时设通风机通风，保证孔内空气达到标准。
(3)支护
开挖时分节开挖，每节高度为0.6～2m，挖一节即支护一节，支护方式必须确保孔内施工安全。一般采用混凝土护壁或钢筋混凝土护壁。
(4)灌注桩身混凝土
灌注前应检查桩孔断面尺寸，凿毛护壁，钢筋预制成笼，整体吊装。钢筋笼制作、安装按要求施工。混凝土集中搅拌，混凝土搅拌输送车运输，混凝土灌注时用串筒或输送泵输送混凝土，混凝土浇筑作业要连续进行。
2、骨架护坡及护面墙施工
砌筑护坡前要先进行场地清理，修整边坡使其坡度、标高、密实度达到要求，砌筑护坡要整齐、顺直、无凹凸不平形象。骨架砌筑前按设计骨架型式尺寸拉线放样，开挖沟槽，沟深视骨架嵌入深度而定。拱形骨架的拱肋和拱圈相接处要咬合，严禁在拱肋和拱圈相接处设置施工缝。坡顶用浆砌片石镶边。其他按浆砌片石要求施工。
骨架形成后，及时按图纸要求铺草皮和播种草种。
墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满。挖方边坡有渗水之处的护面墙，应适当增加泄水孔。
护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，当为多级墙时，上墙边坡清刷完后先砌上墙，以利安全。
3、浆砌片（块）石挡土墙施工
(1)砂浆拌制
砂浆采用磅秤计量、机械拌和，小推车运输。严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改。拌和时要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用，拌和时间不少于2-3分钟。当少量用浆时，可采用人工拌制，但必须在地面垫铁皮，严禁直接在泥地面上拌制。
(2)砌筑
砌筑前进行施工放样，按设计坡度和标高安放挂线架，并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工。砌筑要分层、分段进行，分段点设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120cm。分层砌筑时，先砌角石，再砌面石，最后填腹石。面石和角石要选择比较方正、表面较平、尺寸较大的石块，并加以修凿。砌筑时，每一块片石先铺砂浆，再安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤压密实；在已砌好片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆可刮起再用。浆砌时石块长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满，浆砌灰缝不大于4cm，也不得小于1cm。砌筑的砌石转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面，留置临时间断处，并砌成斜搓。
