起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。本合同段主线路面底基层采用15cm厚的3%水泥稳定碎石，依据现场实际结合总体工期要求，我项目部将于近日开始路面水泥稳定碎石底基层的施工作业。现将试验段方案上报如下
一、工程概况
　　　（1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽8×3.75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m；
　　　（2）分离式路基整体宽度13.25m+26.0m+13.25m，其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m(含路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0.75m。
　　　（3）主线设计时速120km/h，路面底基层水泥稳定碎石厚15cm。
二、施工准备情况
　　　1、施工测量准备
　　　水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
　　　2、配合比试验情况
　　　依据设计要求，我部工地试验室进行了底基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下：
　　　混合料各成分比例为0～５mm碎石：５～10mm碎石：10～20mm：20～31.5mm碎石：水泥=30：20：24：26：3.5
　　　水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 =5.5%(摊铺时含水量)
　　　水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.33g/cm3
　　　经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用。