一、编制目的
　　　为规范伊绥高速公路A9合同段路面施工各班组的施工行为，保证SMA面层施工质量，特编制本施工作业指导书。
　　　二、施工工艺
　　　施工顺序：施工准备→沥青砼中面层交验→清扫中面层→喷洒粘层沥青→拌合SMA混合料→运输混合料→摊铺混合料（含边部整形）→碾压成型→交通管制→检测各项技术指标→开放交通
　　　1、施工前准备
　　　SMA面层施工主要包括混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、接缝处理、交通管制等内容，施工前必须对相关的管理、技术及施工人员进行有针对性的技术交底。
　　　试验工作：各种原材料检测、SMA混合料配合比设计（11-16mm碎石:6-11mm碎石:3-6mm碎石：石屑：矿粉 = 28%：37%：12%：12%:11%。最佳油石比为6.4%，木质素纤维为混合料的0.3%。）
　　　施工机械配备满足要求，并经全面进行检修，性能良好，能满足摊铺、碾压要求。
　　　运输车辆数量充足，状况良好，能确保连续摊铺。
　　　2、沥青砼中面层交验
　　　对已铺筑的沥青砼中面层钻芯取样，检测铺筑厚度，并按每10m一断面检测中面层的高程和横坡度，以保证SMA的铺筑厚度和横坡度达到设计、规范要求。
　　　3、清扫中面层
　　　用人工和空压机清扫，吹干净要铺筑SMA的路段表面，对泥土污染严重的局部用水车高压射水冲洗干净。
　　　4、喷洒粘层沥青
　　　用沥青洒布车洒布快裂阳离子专用改性乳化沥青粘层，沥青洒布要均匀成雾状,每平方米洒布量为0.6kg。
　　　5、拌和SMA混合料
　　　采用间歇式沥青混合料拌和设备（意大利西姆4000型），使用导热油加热改性沥青，严格把改性沥青的加热温度控制在165℃到175℃之间，泵入拌机的改性沥青温度控制在170℃左右。
　　　由于加入的冷矿粉及纤维数量很大，温度达不到，不能充分分散拌匀，因此沥青混合料在拌合站拌合时，集料的烘干温度要提高到190-220℃（一般情况下，矿料的加热温度控制在185℃到195℃之间，不允许超过200℃）。拌合好的混合料贮存时间不得超过24h。
　　　拌制SMA混合料时以混合料拌和均匀，无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。
　　　纤维必须在喷入沥青前一次性喷入拌和机中，纤维与粗细集料经过5-8S干拌后投入矿粉，但考虑到本标段拌合站自身不能调整干拌时间，故增加搅拌混合料搅拌时间一般不少于75秒，喷入沥青后的湿拌时间通常不低于45S，以保证纤维能充分均匀地分散在混合料中，并与沥青混合料充分拌和。
　　　混合料的出料温度控制在170℃到185℃之间。在拌和机出料口派专人对每辆自卸运料车所装运混合料的温度进行检测并填写在运料单上。对于温度超过195℃的必须废弃。