1、混凝土支撑设置
　　　车站主体结构基坑第一、第二道支撑采用混凝土支撑形式，基坑总体呈长方形，基坑深约16.5m，支撑采用米字型斜撑和直撑，首层站车站主体基坑冠梁截面1000X900mm，直撑为700X900mm，斜撑为600X800mm；附属结构基坑冠梁截面800X800mm，直撑截面500mmX700mm，斜撑截面500mmX600mm，最大间距13.2m；支撑点按4.4m布置。
　　　第二层车站主体基坑腰梁截面1000X1000mm，直撑为1000X1000mm，斜撑为600X900mm；附属结构基坑冠梁截面800X800mm，直撑截面700mmX800mm，斜撑截面600mmX700mm，最大间距13.2m；支撑点按4.4m布置。支撑及冠梁混凝土均采用C30。
　　　先开挖第一层土方至冠梁底，冠梁与混凝土内支撑同时施工，养护7天后开挖下一层土方。
　　　2、混凝土支撑施工
　　　一、施工流程
　　　基坑土方开挖至钢筋混凝土支撑梁底（利用土模作支撑梁底模）→连续墙顶凿除及土模面浇垫层→冠梁、支撑梁钢筋绑扎→支立侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模、清理。
　　　二、施工要点：
　　　1、连续墙墙顶接触面处理：凿出墙顶并凿毛，确保墙顶砼整体胶结良好并且桩顶伸出主筋足够长，以便按要求锚入冠梁。
　　　2、钢筋混凝土支撑梁底模（垫层）施工，采用基坑原土填平夯实、浇筑素混凝土垫层、铺设油毛毡。经过测量放线后，才绑扎钢筋，然后安装侧模板。要求支模稳固、不变形、不位移，轴线偏差小于5mm。混凝土浇筑采用输送泵泵送，并用振动棒振捣密实。
　　　三、节点处理
　　　冠梁与支撑梁的连接：支撑梁钢筋伸入冠梁，锚固长度35d；冠梁与支撑梁混凝土同时浇筑成形。
　　　3、混凝土支撑的拆除
第一道混凝土支撑在顶板浇筑完并且其强度达到设计要求70％强度后，即可采用液压凿岩破碎机和风镐破碎的方法拆除。