XYZQ-6标段起止里程：LD2K5+790～LD2K8+558.045、DK1+300～L2K5+790，标段长度4.068km。联络线并行处至苏桥西站出站端（备注：①含苏桥西站；②含L1与L2并行段2.768km）。施工图范围内改移道路、路基、轨道、桥梁涵洞、站场排水槽及立交桥（涵）两端引道工程。
三、实施试验段的目的
　　　根据本工程的具体条件，选择地质条件、断面型式具有代表性的地段（DK0+015－DK0+277段路基）做工艺试验路段。按施工规范要求做填筑、压实的试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。
试验时记录好压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料含水量等。试验完成及时整理写出书面材料，实验结果报请监理工程师批准，作为该种填料施工时使用的依据。
四、主要技术标准：
　　　1、基床表层（厚30cm,B组填料）：对细粒土、粘砂、粉砂，要求地基系数K30（MPa/m）≥140，孔隙率n为<29%。
　　　2、基床底层（厚90cm,C组填料）：对细粒土、粘砂、粉砂，要求压实系数≥0.91,地基系数K30（MPa/m）≥90。
　　　3、路堤基床以下部位（C组填料）：
本段路堤为不浸水路基。对细粒土、粘砂、粉砂，要求压实系数≥0.90,地基系数K30（MPa/m）≥80；
　　　4、路堤基底：
路堤地基表层为松软土层，其静力触探比贯入阻力不得小于1.0MPa,或天然地基基本承载力σ0不得小于0.12MPa。否则应进行冲击碾压、挖除换填或加固处理等措施。基底处理后要求达到规范有关规定：Ps≥1.0MPa；σ0≥0.12MPa；压实系数≥0.90。