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高速公路碎石桩工程技术交底记录
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  • 发布时间:2013-10-20
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路碎石桩工程技术交底记录
  (1)、测量放样
  根据设计桩位采用小竹杆进行现场放样作业,确定了碎石桩的施工区域后,然后对原地面进行整平。沿线所有碎石桩桩径均为50cm,采用正三角形布置,地基处理宽度要超出路基宽度,并在坡脚外打两排护桩。测量放样时,要报请专业监理工程师在场检测合格后方可开始下道工序的施工。
  (2)、试桩
  试桩一般为7—9根,呈梅花形布置,目的是为确定碎石桩施工的各项指标,主要有打桩时间、电流、提升反插速度、碎石掺入量等。试验完成后,进行贯入试验及静荷试验,以确定试桩质量。
  为加强施工质量控制,提高碎石桩检测精度,在碎石桩施工时,投入底部3块10*10cm的铁块,试桩时使用地质雷达进行桩基长度及其他指示检测,地质雷达检测结果与标准贯入试验进行对比验证。
  试桩经过检测试验合格后,方可进行下部大面积施工。
  (3)、碎石桩施工
碎石桩施工过程中分以下几个工序来进行:
   打桩机就位—振动沉管—成孔、灌碎石— 边拔管、边振动、边加料、反插留振—桩成形、桩机移位——质量检测。(施工工艺框图见附图一)
  1、打桩机就位:打桩前,要校正桩管长度及投料口位置,使之符合设计桩长;在桩位处铺设少量碎石;根据桩机走行钢轨标出的桩位标记,移动桩机,使桩机对准打桩线;启动卷扬机,按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架,使桩管对准打桩点,并将卷扬机离合器刹紧;松动卷扬机离合器,人工合拢活瓣式桩尖,对准地面上标定的桩位;桩机对准后,报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
2、振动沉管:启动桩锤电机使桩锤振动,桩管沿桩位下沉。
  3、成孔、灌碎石。当桩管振动下沉到设计深度后,经监理工程师检测合格后方可开始碎石的灌入,灌入前根据桩深和试桩时确定的充盈系数(充盈系数=碎石填料体积/沉管体积)制作进料斗,按规定的灌碎石量将碎石装入桩管内,如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石,剩余的碎石待桩管提升下料振动挤密一段时间后,再补充装入。
  4、边拔管、边振动、边加料、反复留振。沉入过程中的振动挤密,第一次把桩管提升1m左右,稍提升桩管使桩尖自动打开,桩管内的碎石料流入孔内,然后降落桩管,留振30s,以后边振边拔管,拔管速度需均匀,且每次拔管1m留振10—20s;提升桩管,开启第二投料口并停止振动,进行二次投料直至灌满;提升桩管高于地面,停止振动,进行孔口投料(第三次投料)直至地表。
5、桩成型、桩机移位。待一根桩施工完毕后,进行下一根桩的施工。碎石桩施工顺序从四周边开始向中间进行,由路基两侧向中间进行,采用间隔跳打的方式,先打桩,其后打桩,最外侧一排桩应布置在路基设计边线上。