高速公路开封段TJ-3标路线全长10.2km，路基填筑都为土方路基，共有路基填筑1447527.7m3，其中借方填筑1407983.7 m3，本桩利用39544 m3。
二、施工特点
　　　1、可以充分利用现有的路基通用机械设备进行沙土路堤填筑施工，施工工艺成熟、简单、易行，便于现场施工操作。质量检测也可以利用常规检测方法进行，所施工完成的填砂路堤质量较好，路堤压缩变形很小，承载力很高。
　　　2、利用沙土填筑路堤，可以节省大量取土用地，对公路沿线的耕地和农田基本没有开挖利用，路堤包边土在离主线较远的坑塘附近进行取土掺灰拌和，节约了土地资源。
　　　3、利用公路沿线地表水或采取就地打井利用地下水的方式在粉细砂填筑精平完成后进行水闷灌水，沙土在饱和水状态下带水碾压，效果更加理想。
三、适用范围
　　　本工法适用于平原地区高等级公路沙土路基填筑施工。
四、工艺原理
　　　沙土原材料来源于流经本路段的黄河冲击河滩冲积堆积形成粉细砂砂滩，经试验检测为粉土质砂。属于较轻质原材料，比较适合软土地基填筑。但粉细砂在干燥状态下是一种松散体，基本无粘聚力。使用振动压路机在干燥状态下很难压实，碾压后仍然处于松散状态。但其在注入饱和水后砂体本体强度明显提升，且稳定性很好，水闷后及时利用振动压路机进行带水碾压，碾压至无明显痕迹时进行压实度等技术指标检测。