路线起点位于S312线临哈公路K356+100处，途径北银根，终点与阿拉善盟和巴彦卓尔市交界线相接。苏宏图至北银根至敖伦乌拉公路第二标段，路线全长34.763公里。钢筋混凝土圆管涵1道；新设简易过水路面2处1050米。
三、主要技术标准
按《公路工程技术标准》（JTGB012003）、最新部颁规范及地方政府意见，采用的技术标准如下：
1、公路等级：三级公路
2、设计行车速度：40公里∕小时
3、桥涵设计荷载：公路-Ⅱ级
4、桥梁宽度：桥涵与路基同宽。
5、对应地震烈度为7.5度
6、环境类别：Ⅱ类
7、道路横断面：主线：K0+000-K108+761.277路基宽度为8.5米，路面宽6.0米。
四、沿线自然地理概况
1、地形、地貌
该段公路位于阿拉善荒漠草原区，沿线地形起伏不大，多为平坦的戈壁。植被稀疏，生态脆弱。其中K0+000-K57+700、K68+700-K103+600、K104+900-K108+761.277段为平坦的戈壁滩，地表层为角砾石，以下为含细砾粉质砂土：K57+700-K68+700、K103+600-K104+900段地形平坦，土质为红粘土。
2、水文地质
路线所经过地区地下水位较深，地表排水良好，路线跨越的河流，河槽均为季节性河流，平时无水或有区段性的少量长流水，只有雨季发生洪水下泄。由于沿线降雨量集中且时间短、纵坡大，所以洪水汇集历时较短。由于沿线地势较高，地下水位较深，地表出露地层多为角砾石，以下为含细砾粉质砂土质土、红粘土，地质情况良好。
3、气象
路线经过地区属典型的中温带大陆性气候区，日照强烈，气候干燥、多风、少雨，属于我国极干旱地区，年平均蒸发量3700㎜以上，年平均降雨量42㎜，风大沙多，历年平均大风天数可达54天，年平均沙暴日数19天、季节温差、日温差大，年平均温度8.4℃左右，最低气温-36.4℃，最高气温41.6℃，无霜期148天∕年。
4、地震
根据中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图》（GB-18306-2001）,本段属于7.5度地震烈度区。
5、工期安排
SATJ-2施工合同段主体工程工期：2009年9月1日开工，主体工程2010年9月10日完工，2010年9月30日工程全部完工。工期为13个月（含冬休期）。
五、施工条件
1、交通运输条件
本工程所经区域交通较发达，与县乡道路网络密布，路况较好，但路程较远。道路状况为外购材料的运输、施工队伍、施工机械的进场提供了良好的交通条件。材料运输以汽运为主。
2、材料供应
本工程所用筑路材料（路面面层碎石、石料、砂料、石灰、粉煤灰、水泥、钢材、沥青、木材）主要来自本地与外地。
3、供电及通讯条件
沿线电力供应情况一般，工程用电主要以自发电为主，需用社会供电时则自行与当地供电部门协商解决。
4、沿线通讯条件较好，一般乡、镇均有国内直拨通讯设施，主要人员均配备手机用于工程调度。
六、工程特点
1、本工程所在地区地下水位较深，地表层多为角砾石，以下为含细砾粉质砂土、红粘土、地质情况良好。全线工程量较大，故施工时，路基用土考虑从取土场一次性挖出，以满足工程质量及工期的要求。
2、本工程针对高填方路段，应优先安排施工，早完成早预压，满足工期要求。
3、特殊路基处理时，需加大材料储备和设备投入，合理安排，保证工期和质量。
4、沿线施工时需采取措施防止各类污染，环境保护、文明施工也要严格执行。
5、沿线取土场较集中，取土时要合理调配。
6、本工程结构物较少，地下水位较深，需对台背回填处的填前地基做有效处理。
七、施工准备
1、技术准备：开工前按照ISO9001：2000质量体系的要求，由总工负责组织有关人员对设计文件进行核对，会同设计单位对路线控制点、水准点交接桩并可靠维护，对现场进行深入细致的调查和研究，收集与施工有关的资料，编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。以上所有工作均要有文字记录，以确保工作的可追溯性和技术资料的完整性。组织施工技术人员进行技术交底。对技术管理、计划管理、试验、质检、安全、机务等人员进行岗前培训，并按要求做到持证上岗。
2、物资准备。计划有序地组织各种材料、配件、燃润油及各种生产工具，办公及生活用品的采购供应。
3、施工机械及队伍调遣：由机械工程师负责组织有关人员对进场设备进一步地检测、维修、保养，确保机械完好率。
4、施工现场准备
⑴及时完善征地手续及修筑临时道路。对征用土地、各施工队营地、临时便道等临时占地，及时与地方政府接洽完善占地手续，以保障及时、顺利开工。按照有关法律法规的要求在占地过程中对工程用地统筹考虑，尽可能考虑利用荒坡、废弃地解决，尽量不占用农田。临时道路的修建是比较紧迫的工作，此合同段进场主要的准备工作重点是做好施工便道的修建工作。
⑵测量放样：组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，复测横断面及实际高程。根据施工需要，增设水准点、加密控制点，在此基础上，根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工控制桩的护桩测设。注意与相邻合同段控制点的衔接，并按照测量规范进行闭合。
⑶临时设施设置。按施工组织设计做好经理部的选址和进行临时房屋搭建（选用便携式可组装的临时房屋）、施工场地的平整及硬化、蓄水池、驻地用电、临时排水、卫生设施等的完善。保证有30㎡以上的会议室，20㎡以上的资料室和100㎡以上的中心试验室，在经理部门口以水泥硬化场地作为停车场，并应有总面积10％以上的绿化面积。
⑷完善试验室。试验人员、仪器设备及时就位，尽快形成试验能力，组织试验人员做好各种原材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关。
