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公路项目边坡预应力锚固施工组织方案
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  • 发布时间:2013-12-14
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  • 资料分类:路桥工程
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公路项目边坡预应力锚固施工组织方案
工程概况:
右幅K16+060--K16+170边坡预应力锚固。位于崇遵高速公路第四合同段右幅K16+060——K16+170高挖方区,由于右幅K16+060--K16+170出露岩层为风化严重的软质岩,如果按常规边坡设计,挖方量大且弃土场地难以选择,同时,大面积开挖对环境破坏大,隐患较多,因此采用预应力锚固综合治理边坡。

施工方案及技术要求:
测量放样
   根据设计图纸和复校后导线点、水准点,测量边坡开挖前的位置、尺寸、边坡坡比及高程,是否和设计图纸一致。复核无误后,开始开挖作业。
2.预应力锚固施工
预应力锚固施工流程:
砌筑截水沟 开挖顶部 钻锚孔 地基梁 预应力锚索 边坡防护 开挖至下一个锚索,依次从上至下。
   ㈠按设计图纸要求,距离坡口5m以外先砌筑截水沟,防止施工过程水流冲刷和地表水渗入,造成边坡失稳。
   ㈡按设计图纸要求中边桩、路堑坡比测量放样开始开挖作业。开挖至一个坡面台阶设计标高后,坡面按设计坡比修整,机械不到位的地方,采用人工清理。设计2m平台台阶除去松散层,夯实整平,达到设计要求并为预应力锚固管架支撑创造条件。
   ㈢根据设计图纸所示布置钻取锚孔,锚孔要求为干孔。钻孔时应仔细记录钻孔地层资料,按照设计要求长度钻取。如果地质分界线与实际情况不符,或锚头与隧道距离太近,可酌情调整锚孔长度,锚孔要锚固在中风化泥岩及泥质白云岩。
   ㈣地基梁应处在压实密实、平整、修整好的边坡坡面上。地基梁长度分13m、18m两种,注意预应力锚孔位置的预留,一根地基梁上各锚索张拉时应同时均匀受力,否则造成地基梁破坏。地基梁钢筋制安作业应符合JTJ071-98第6.12.2-1条、第6.12.2-2条检测要求,结构尺寸按照设计图工地钢筋房加工制作,派有专业工程师校核。钢筋骨架成型后,应设置加固钢筋防止骨架变形、晃动,影响混凝土作业。保护层的水泥垫块强度应达到M12.5,垫块按照梅花型布置。地基梁钢筋混凝土模板制安作业应符合JTJ071-98第6.13.2-1检测要求。模板安装前后检查尺寸是否与设计图纸一致。施工时加强支撑、加固,防止混凝土作业时出现变形、崩漏。模板与混凝土施工接触面应光滑、洁整,尽量减少加固时出现的缝隙,防止漏浆。拆模时按照顺序,有序小心拆除,严禁野蛮施工,以免造成混凝土镜面剥落,影响美观。地基梁C30混凝土作业应符合JTJ071-98第6.13.2-1、第6.13.2-5、第6.13.2-7、第6.13.2-8条检测要求。混凝土的粗、细集料应满足部颁规范JTJ058-94的要求。现场设置磅秤,车车过磅,重量比控制在≤±1%。严格按照试验配合比要求控制水灰比、塌落度,及现场搅拌时间控制在1.5S,严禁出现离析现象。混凝土的振动棒施工时应快插、慢拔,并严格控制振动时间、深度,以免出现空洞、蜂窝麻面。混凝土浇注完毕后,专人负责加强7天的养护期。
   ㈤预应力锚索施工流程:
  造孔 制索 扫孔 安装 锚固段注浆 地基梁
  张拉 补偿张拉 自由段防腐 注浆封锚
   ①采用带套潜孔钻造孔,锚孔直径φ110mm,严禁加水钻孔,用高压风吹孔渣。钻孔倾角15。,精度要求倾角偏差<1。,方向偏差<1。。
   ②1-9级坡面采用预应力锚索锁固,锚索采用ASTMA416-87A标准270级6φj12.70mm,Rby=1860MPa,Ey=1.9×105MPa,单根公称截面积为98.71mm2;锚具采用OVM13-6,千斤顶为YCM100。将锚索及外套--导向帽、紧箍环、扩张环按设计要求制作。制索过程中,锚索应清洁,无油污及其他渍迹。
   ③安装锚索前,采用高压风吹孔,严禁加水冲孔。
   ④将锚索及外套--导向帽、紧箍环、扩张环按设计要求安置到合格的锚孔,锚固段锚索长度为9m。制索过程中注意定位、定向。
   ⑤已安装锚固段通过灌浆孔注入M40特种水泥砂浆,注浆应自孔底一次性压满,注浆压力≥0.3MPa,从孔底缓慢注浆,每增高10m,压力增加0.03MPa。M40特种水泥砂浆按设计图纸所示配比制作:
   水:硫铝酸盐水泥(膨胀剂):525硅酸岩水泥(早强型):UNF-5(高效减水剂)=38:10:90:0.6
   水灰比:1:0.38
   集料要求:
   水:不得采用污水及PH值<4的酸性水。
   砂:强度≥40MPa,锚固段采用标准砂;强度≥30MPa,张拉段中砂经过筛洗后方能使用。
   膨胀剂:采用硫铝酸盐水泥。
   水泥砂浆:采用早强型525硅酸岩水泥。
   高效减水剂:UNF-5的配比含量为水泥用量的0.6%,即6Kg。
   ⑥地基梁C25钢筋混凝土施工作业和锚固段灌入M40特种水泥砂浆分别达到各自设计强度后,为锚索张拉作准备。
   ⑦锚垫板必须与锚索垂直,张拉时每根钢绞线最大张拉控制力为95KN,每根锚索为6×95KN。张拉分两个阶段进行,张拉和补偿张拉。张拉分五个级别进行,操作流程为:
  第1次张拉 [设计应力的25%持荷5分钟] 第2次张拉 [设计应力的25%持荷5分钟] 第3次张拉 [设计应力的75%持荷5分钟] 第4次张拉 [设计应力的100%持荷5分钟] 第5次张拉 [设计应力的105%持荷30分钟] 结束
   ⑧补偿张拉应在前次张拉整个完成后一个星期进行。补偿张拉拉应力有变化应将张拉应力补足。并且在前次张拉和补偿张拉时,随时观察地基梁和锚索位置变化情况,如有异常,应暂时停止,查明原因即时处理,方可继续张拉作业。施加预应力完毕后,切除外露的多余钢绞线。
   ⑨自由段为张拉孔道壁与钻孔壁整体注浆防腐。
⑩锚索张拉段在张拉锁定后立即进行封孔灌浆,注浆管从预留孔道插入,采用低压注浆,压力为0.1MPa~0.2MPa。