一、概况
1、概述：为防止新建正线路基填土侵入城市公路，在XX段设置路基挡土墙，挡土墙全长276.3m。
2、工程简介：
、xx段右侧边坡设置加筋挡土墙，墙高7.2m，胸坡1：0.05；
加筋挡土墙面板采用C25混凝土预制块，面板分I型和II型两种；拉筋采用极限抗拉强度170 KN/m、极限抗拉强度130KN/m两种类型高密度聚乙烯单向土工格栅，竖向间距0.4m；挡土墙基础及帽石均采用C25混凝土现场灌注，其中帽石分段长度为2m，基础分段长度为4m；面板与面板、帽石及基础之间以M7.5水泥砂浆砌缝。
、DK180+280.00～DK180+320.00段路堤右侧边坡设置重力式路肩挡土墙，DK180+320.00～DK180+410.00段路堤右侧边坡设置重力式路堤挡土墙。
挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇筑。
二、施工难点及特点
该段挡土墙位于既有线及城市公路中间，基础开挖涉及到既有路基和城市公路，因此施工时必须做好既有路基防护，而且要封闭城市公路一个车道，并做好防护及交通疏通工作，这是施工过程中的重点工作；
挡土墙处地下有给排水、天然气管道，地上有架空军用光缆，施工前的必须将所有影响管线改移完毕。但因设计单位多、改移工程量大，因此施工前的管线改移工作也是一个难点与重点；
甲方对工期要求较紧，施工进度也是一项重点控制工作。
