互通立交D匝道Ⅱ号桥施工里程DK0+660.5；位于烟台港龙口港区疏港公路龙港南互通，跨荣乌高速公路。本桥上部结构采用跨径为4*25+25+38+25m现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩，肋式台；该桥人工挖孔桩总根数为2根，设置于该桥5号与6号墩位，每根设计长度为20m，合计总长度为40m,桩径φ250mm，混凝土强度等级为C30，桩基类型为嵌岩桩，单桩承载力不小于12000KN。
(三)、气象与地质
该匝道桥位于龙口市奶儿夼村东北方约700米处，线路跨越荣威高速公路，周围地势较复杂，地面标高为67.70～80.20m，多见岩石露头，属丘陵地貌单元。根据该区钻探结果以及结合区域地质资料分析，认为该场区有断层存在，但岩土体物理力学指标较好，且分布较均匀，场区稳定性较好，适宜该建筑物的兴造。
该区勘察期间地下水水位埋深为0.70m-7.70m，地下水水位变化较大。根据邻近地区水质分析资料，该区地下水对混凝土无腐蚀作用。
项目所在区域属于暖温带半湿润季风性气候，雨热同季，平均气温12.7度，年均湿度72﹪，无霜期223天。年平均降水量为813.3mm，降水多集中在6、7、8三个月，占全年降水量的57.6﹪。区域全年主导风向为南风。