三、工程概况
本标段（k13+500-k17+135）为***至****段新建工程第三合同段，本标段土石方挖方约****万方。其中k13+740—k13+765、k14+810—k14+850、k15+000—k15+050、k15+090—k15+130、k15+800—k15+840、k15+980—k16+020、k16+480—k16+510、k16+710—k16+770、k16+900—k16+940、k17+020—k17+080为挖方路段，边坡挖方高度在12m以上，局部路段需要实施爆破作业段。
四、施工准备及施工工艺
1、土方路基开挖
a、恢复中线，放出边线桩，对原地面进行复测，绘制横断面图。在开挖前标出开挖线位置，报监理工程师批准。路基中桩采用木桩，边线采用毛竹片桩，直线段20米放一个断面，曲线段10米一个断面。开挖边线用石灰线划出。
b、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
c、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
d、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机推运；大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工。
e、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
f、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、天沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
g、路槽达到设计标高后，用推土机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2、石方路基爆破开挖
a、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
b、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，编制爆破施工组织设计，报有关部门审批。
c、推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
d、在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
e、用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
f、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻挖孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
g、在地质不良的可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。