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土工合成材料加筋垫层技术交底
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  • 发布时间:2014-09-25
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  • 资料分类:路桥工程
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土工合成材料加筋垫层技术交底
交底内容要点:
一、工程概况
D1K4+430-D1K4+510 全长80m,右侧一二级边坡水平铺设土工格栅防护。其中一级边坡坡率1:1.75,二级边坡高8m坡率1:1.50,属于填方路基,采用C组(6-1)W2填料夹铺三向土工格栅处理。
二、施工前准备工作
(a)测量放样及场地清理
按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。
对原地面进行清理碾压,基底处理同一般路基填筑施工处理,处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。
当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时,在检验合格的填层面上进行测量放线,按设计要求定出铺设土工格栅的位置。
(b)材料准备
用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用三向土工格栅,土工格栅的幅宽2.5m。
三、施工方法
在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上,二级边坡土工格栅外缘距边坡面L=1.1m,一级边坡为L=1.2m,各层间距离均为0.6m
铺设时不容许有褶皱,要拉紧。铺实后用U型铁钉或竹钉加以固定。
铺设土工格栅时,土层表面应平整,不得有坚硬凸出物,铺好后及时填料覆盖,避免受阳光长时间的直接暴晒。
土工格栅铺设时,可不搭接,应采用密贴排放。
土工格栅铺开后,应及时填筑填料,未铺填料时,机械车辆不得行走其上。
填料的种类,颗粒的粒径应符合设计要求,与筋带直接接触部分的填料不应该含有尖锐棱角的体快,填料中最大粒径不宜大于单层填料压实厚度的2/3。
填料的压实质量是加筋土工程成败的关键。为保证填料的压实,填料应分层铺填和分层碾压。填料的分层压实厚度为20-30cm。用推土机摊铺填料时筋材上填料的覆盖厚度不得小于20cm,未压实的加筋体一般不允许车辆在上边行驶,以免造成筋材错位。碾压顺序应按照规定的顺序进行,压路机方向应平行与墙面板,下一次碾压的轮迹应与上一次轮迹重叠轮迹宽度的1/4-1/3。第一遍先轻压,使筋材位置在填料中先固定,然后再重压。碾压的遍数以填料碾压后达到规定的压实度为准。距面板1m范围内及拐角处压路机无法压实,应用蛙式夯或平板夯等轻型机械压实,一般情况下不要采用人工夯。
四、质量控制
⑴原材料质量按规定频率和标准抽检,施工中加强防护,防治污染和破坏。
⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。
⑶铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计由特殊要求时按设计铺设。
⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时填料覆盖。
⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
⑹搭接和锚固宽度符合要求。
⑺原地面排水应形成4%的路拱。
⑻铺土工合成材料属于隐蔽工程,施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录,报监理签认后方可进行下一道工序施工。