对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比
较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应
力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工
技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过专业训练、具有丰富
施工经验的专业施工队伍进行施工。主要施工工序如下：
1、锚孔测放
边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到
底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡
面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困
难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前
提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2、钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、
以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在
岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻
进技术。
3、钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根
据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确
保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±
100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方
位允许误差±2.0°。