某大桥横跨深谷，地势险要，两次跨越国道108 线，是一
座长411 米的简支梁桥。该桥主跨为7 跨40 米简支T 型梁，引桥为
6 跨20 米简支空心梁，均为后张法预制梁件。该桥设计荷载汽—20，
挂—120 级，桥面净宽2*12.25 米。该桥基础穿过漂石质土、卵石质
土、强-弱风化砂岩，地基承载力好。除7#8#墩桩基础采用人工挖孔
桩外，其它基础均为扩大基础（含两岸重力式桥台基础），基础共挖
土方约1 万余方，挖石方1 万余方。该桥的桥墩3#4#5#6#7#8#9#10#
为空心墩，双柱式钢筋砼变截面高墩，空心高度为6 米，空心段侧壁
厚均为40cm，空心节段设30cm 横隔板，墩柱间设2*1.6 米系梁，系
梁垂直间距15 米，设在变截面侧；其余为实心墩。其中7#、8#墩离
地面高度达60 余米，其余墩高在15～40 米之间。在墩横向为
180cm—b 的变截面，在墩纵向为70：1 坡度的200cm 等截面。
二、工程地质及水文状况
1、 工程地质：麻栗沟某大桥的工程地质
桥位区西昌岸为陡坡地形，二级阶地，最大坡度为60-50 度。
攀岸为二级直坡，坡度在80 度左右。最高海拔1520 米，沟底海
拔1450 米，阶地高程一般在1470-1480 米。桥位基岩为钙质胶结
的块状砾石，漂石质土，河床底为强弱风化砂岩，岩性单一，构
造简单。两岸坡度较陡，单地基稳定，可做桥位扩大基础及桩基持力层。
2、 水文地质
桥位区地表水主要为麻栗沟流水，流水面高程为1450 米，
另一地表水为在西昌岸第二跨中间的农用灌溉沟，流水高程在
1505 米。桥位区地下水为孔隙水，裂屑水。流量随季节性变化，
雨季明显，其余时候地下水不明显。
3、 特殊地质
西昌地区多为冲洪积散层，遇水易软化，雨季施工可能散落
碎石。西昌地区风力较大，一般在3—5 米/秒，较大在10 米/秒。