一、工程简介
某高速项目位于平江县境内，起于湘鄂两省交界处的通城界，对接湖北省通城至平江高速公路，向南经冬塔、南江桥、梅仙、平江县城东侧，安定镇，终点在黄泥界与浏阳至醴陵高速公路相接，路线全长73.027km。
本合同段为某高速公路某合同段，起点桩号为KXX+XXX，终点桩号为KXX+XXX，全长XXXX公里。
二、沿线地质、地理、地貌、气候、水文特征
1、地形、地貌、地质条件
本合同段所经地带主要为丘陵地貌，海拔高程一般在100-330m，相对高差80-180m；地形自然坡度一般30°-50°，地表植被发育。
区域构造不发育，仅局部发育小型断裂，对路线影响较小。
山体由花岗岩组成，地表岩石风化强烈，裂隙发育，多呈中风化、强风化层。
主要不良地质现象有：
采空巷道：合同段内分布矿坑巷道，长度在2-20m不等，个别长度在60m，宽度1-2m，基本位于路面设计标高以上，部分填方路段矿坑巷道深度在原地面以下5m以上。
软土：分布于山间谷地、冲沟、暗塘、水塘及地势低洼处，厚度1-3m, 分布范围不大；多呈软塑状，具有含水量高，压缩性高、承载力低等特点。一般不宜直接作填方路基持力层，应换填。
2、气象、水文特征
本区属亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，春季多潮湿阴雨，秋冬干旱，暑热期长，严寒期短。
沿线地下水主要为某系空隙潜水，基岩裂隙水不太丰富。地下水主要受大气降水、地表排水补给，于洼地、冲沟、泉眼和湿地处排泄。
三、工程特点
1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。
2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高，对工期控制不利。
3、爆破时要确保原有便道畅通，确保爆破目标周围的设备、人员、民宅的安全，施工难度大。
第二章 爆破施工总体方案
第一节 总体方案综述
一、总体方案
1、依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行清除。
2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用光面爆破的方法和机械法进行处理。
3、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。