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路面工程施工技术方案
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  • 发布时间:2015-11-13
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  • 资料分类:路桥工程
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路面工程施工技术方案
XX 区XX 路东段市政工程,起点桩号K0+040,终点桩号
K1+401.84,全长1361.84M。道路总宽43.0M;车行道采用双向四车
道,宽度为15.0M;两侧人行道各宽4.0M(含1.5M 树池);两侧城市
绿化带各宽10.0M。
本工程中车行道结构形式为:24CM 厚35#水泥混凝土面层,20CM
厚6%水泥稳定石粉渣基层,20CM 厚4%水泥稳定石粉渣基层,总厚
64CM。人行道路面结构形式为:35#机制水泥混凝土面板(25CM×25CM
×5CM),2CM 厚1:4 水泥砂浆抹平,15CM 厚4%水泥稳定石粉渣基层,
总厚22CM。
其中道路工程中主要工程量有路基挖方94761M3,填方70092M
3

4%水泥稳定石粉渣底基层4713.03M3 , 6%水泥稳定石粉渣基层
4713.03M3,C35 水泥混凝土路面23570M
2

二、路面基层施工
1、施工准备:
认真检查成型土基的高程、平整度,核对密实度、回弹模量检测
结果是否符合要求,不合格处重新施工,同时清除表面杂物。
2 材料准备
a、石粉渣
石粉渣最大粒径不应大于8mm,小于0.07mm,颗粒含量不应大于10%,具有适当级配、洁净,污土块等杂质。
b、水泥
水泥选用标号较低(325#)而终凝时间较长(宜在6 小时以上)
的水泥,快硬水泥,早强水泥,以及已经受潮变质的水泥严禁适使用。
石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。
C、水泥剂量
水泥质量占石屑干质量的百分率底基层为4%,基层为6%。
3 水泥稳定石粉渣基层施工:
基层设计有三种形式:
车行道:6%水泥稳定石粉渣基层20CM,4%水泥稳定石粉渣基层
20CM;
人行道:1:4 水泥砂浆卧底2CM,4%水泥稳定石粉渣基层15CM;
施工时采用分段流水作业,一个流水段控制在200 米以内。其主
要工序施工方法及注意事项为:
a、施工测量:测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。
b、摊铺石粉渣、水泥:摊铺集料前,先在基层上洒水,使其表
面湿润,但不过份潮湿而造成泥泞,然后用推土机和平地机将集料均
匀地摊铺在基层上,摊铺宽度比设计宽0.2~0.3M,以保证整段稳定
层碾压密实;摊铺厚度做到均匀一致,压实厚度为15~20CM,一般
考虑1.3 左右的松铺系数;同时检查集料的含水量,必要时洒水闷料,
再将整段石粉碴分块,按设计计算每块的水泥用量,摊铺在每块石粉
碴上。c、机械拌合:施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实,
摊铺至碾压时间不超过3 小时,派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻
拌是否均匀,并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适,必要时适当
洒水。
d、整形:用轻型压路机先静压一遍,自路边至路中每次重叠轮
宽1/2,以暴露不平之处,再用人工或平地机进行整形。严禁用薄层
贴补的办法进行找平。
e、碾压:用12 吨以上振动压路机碾压至设计密实度,同时注意
找平,压路机在碾压时,不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”
和急刹车,以免表面受破坏,且除施工车辆外,禁止一切机动车辆通
行。
f、养生:碾压检验合格后,立即覆盖或洒水养生,洒水次数以
表面湿润为准,养生期不少于7 天,水泥稳定石屑基层达到强度后即
进行检测,抗弯拉强度s􀀎0.6Mpa,回弹模量E􀀎350Mpa,底基层抗
压强度3.0~4.0Mpa,基层抗压强度≥1.5 Mpa。
三、车行道水泥混凝土面层施工
本工程中车行道路面是水泥混凝土路面,其混凝土等级为C35,
厚度为24CM,施工时采用商品砼。路面分块长度为4.5M,宽度为
3.75M,
1、施工准备
基层的检查与整修。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检
查是否符合要求。如有不符之处,予以整修。摊铺前,基层表面洒水润湿,以免砼底部水分被干燥的基层吸去,以致产生细裂缝。检测完
水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。
2、安装模板
模板采用定型钢模,立模前精确定出板块分界线(即纵缝),立
模时挂线保证模顶平顺,侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置,模板
顶面用水准仪检查其标高,不符合予以调整。模板的平面位置和高程
控制都重要,施工时经常校验,严格控制。模板内侧涂刷废机油或其
它润滑剂,以便于拆模。
3、传力杆安设
模板安装好后,即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安
设传力杆,砼板连续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,
胀缝传力杆采用Φ25 钢筋。对连续浇筑的砼设置传力杆,则在嵌缝板
上设木制或铁板压缝板条,其旁再设一块胀缝模板,按传力杆的位置
和间距,在胀缝板下部挖成倒U 形槽,使传力杆由此通过,传力杆两
端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。对于砼不连续浇筑时设置
的胀缝,宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆,利
用预制砼块支撑,采用Φ16 钢筋。水泥砼路面与桥头搭板或沥青路面
相接处,在端部设置三条胀缝,并在板内设置Φ12􀀿10 钢筋网两层进
行加强,搭接长>30d,保护层为5 厘米。