XX高速公路XX特大桥，全长545.54米，主桥采用1-430米上承式钢管混凝土拱桥，为目前世界上同类型桥梁跨度之首。大桥横跨XX峡谷，两岸与隧道紧密相连，场地狭窄，地势险要，交通运输条件极其恶劣，施工难度为沪蓉西高速公路全线之最。
主拱桥拱轴线采用悬链线，计算跨径430m，计算矢高78.18m，矢跨比1/5.5，拱轴系数1.756。拱肋采用钢管混凝土主弦管和箱形钢腹杆组成的空间桁架结构，截面高度从拱顶6.5m变化到拱脚13m，拱肋宽度为4m，两肋间距13m，以20道“米”字横撑相连。
一、工程概况………………………………………………1
二、小组概况………………………………………………1
三、选题理由………………………………………………2
四、现状调查………………………………………………3
五、活动目标及可行性分析………………………………4
六、原因分析及原因确认…………………………………5
七、制定及实施对策………………………………………9
八、效果检查………………………………………………13
九、产生的效益……………………………………………13
十、巩固措施………………………………………………14
十一、心得体会和下一步打算………………………… 15