按养护对象和部位分为：路基、路面、通道、桥涵、隧道、标志、收费；按养护体系和专业分为：道路、桥梁、交通、隧道、机电、绿化。
1）预防性养护：为了让状态良好的道路系统保持更长时间，延缓未来破坏，在不增加结构承载能力（即结构整体刚度）的前提下改善道路系统功能状况的一种养护方式。防御性的预防性养护可以减少矫正型养护的实施，但不可能消除，因在最后的5年内，60%的表面养护预算将发生在 修补、热拌冷拌patching等。2）矫正性养护：就是修补路面的局部损害或对某些特定病害进行的养护作业，适用于路面已经发生局部的结构性破损，但还没有波及全局的情况。（抢救性的+中修）；与预防性养护最根本区别是在成本和时 机，前提是路面需要维修，并且投入成本较大。主要针对某一特殊路面或 者某一特定面积的病害。 包括加铺罩面（3英寸以上的结构性罩面）、 铣刨罩面、裂缝处治、坑槽、patching。
