摘要: 对西宁北川河钢管混凝土拱桥进行了理论与实验模态分析,该桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,净跨90m ,桥面净宽21. 6 m。本文首先介绍了现场环境脉动实验概况,利用频域中的单模态识别法(SDOFI) 、峰值法(PP) 和时域中的随机子空间识别法(SSI) 分别进行桥梁动力参数识别;利用ANSYS 建立了全桥三维有限元模型,并进行了参数修正,理论和实验模态分析结果具有相当好的吻合程度。参数分析表明:不同规范的动力特性计算结果是有一定差别的。此类测试和分析可以提供结构健康监测的基准模型,服务于结构状态评估和修复。
关键词: 钢管混凝土拱桥; 模态分析; 环境振动; 系统识别; 有限元方法新建文件夹.rar
